Podle sedm let staré úpravy nemusí mít rezervu od 1. srpna 2002 auta, která jsou vybavená indikátorem tlaku v pneumatikách (podle vozu přibližně 6 tisíc korun) a sadou na její opravu. Novinkou tedy je jen to, že už nemusíte mít ukazatel tlaku v pneumatikách. Bez rezervy mohou už nyní jezdit i auta s pneumatikami, které svou
Ideální volbou je 800, 1 200 a 1 600. Co dalšího je třeba si opatřit, to je speciální alu tmel, který je určený právě na hliníková kola a jejich opravy. Dále je to technický benzín, plnič ve spreji a samozřejmě to nejdůležitější, což je barva. A to jak barva základní, tak i barva ve spreji. A to v odstínu, jakou1/ Najděte trhlinu v duši. 2/ Místo, kam přijde záplata, očistěte smirkovým papírem. 3/ Odstraňte mastnotu, povrch vyčistěte a nechte uschnout. 4/ Okolo trhliny naneste rovnoměrnou vrstvu lepidla. 5/ Vyčkejte cca 1 minutu, dokud se lepidlo nepřestane lesknout. 6/ Záplatu nalepte tak, aby se trhlina nacházela uprostřed
Cyklistické duše na všetky typy bicyklov. Sady na opravu a lepenie defektov, penové spreje a bombičky, ktoré vám pomôžu rýchlo defekt opraviť. Nakúpite u nás.
.